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冷鏈行業(yè)規(guī)模擴(kuò)大,創(chuàng)新升級!

欄目:行業(yè)動態(tài) 發(fā)布時間:2022-04-07
冷鏈行業(yè)規(guī)模擴(kuò)大,創(chuàng)新升級!

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從泰國山竹、智利車?yán)遄樱酱ū迸H狻②M南臍橙……近年來,豐富多樣的高品質(zhì)生鮮食品通過冷鏈物流直達(dá)百姓餐桌。國務(wù)院辦公廳近日印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》),明確冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展方向及路徑。專家表示,作為中國冷鏈物流領(lǐng)域第一份五年規(guī)劃,《規(guī)劃》對建設(shè)現(xiàn)代冷鏈物流體系作出全方位、系統(tǒng)性部署,冷鏈物流行業(yè)將進(jìn)入加速發(fā)展時期。

行業(yè)規(guī)模顯著擴(kuò)大


近日,隨著首批從智利航運(yùn)至中國的1200噸車?yán)遄拥诌_(dá)廣州,京東生鮮平臺的車?yán)遄酉M(fèi)季進(jìn)入高潮。這些從海外直采的高品質(zhì)車?yán)遄邮艿较M(fèi)者歡迎。
把智利車?yán)遄影踩剡\(yùn)到中國并不容易。京東物流為此進(jìn)行了全程消殺和冷鏈運(yùn)輸,并為車?yán)遄优鋫渌菰础吧矸葑C”,在全國超300個城市實(shí)現(xiàn)冷鏈配送到家。京東物流相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,京東物流近年來打通了產(chǎn)地和銷地網(wǎng)絡(luò),為眾多商家提供“產(chǎn)地倉直發(fā)+冷鏈干線+末端配送”的全供應(yīng)鏈服務(wù);同時聯(lián)合推出“智臻鏈”防偽溯源平臺,實(shí)現(xiàn)全環(huán)節(jié)冷鏈流轉(zhuǎn)可查詢、可追溯,讓消費(fèi)者買得放心。
從生產(chǎn)、倉儲、運(yùn)輸?shù)戒N售,讓貨物全程處于規(guī)定低溫環(huán)境下的系統(tǒng)工程,即是冷鏈物流。近年來,隨著人們對高品質(zhì)消費(fèi)需求快速增長,冷鏈物流行業(yè)規(guī)模顯著擴(kuò)大。數(shù)據(jù)顯示,2020年,全國冷鏈物流市場規(guī)模超過3800億元,冷庫庫容近1.8億立方米,冷藏車保有量約28.7萬輛,分別是“十二五”期末的2.4倍、2倍和2.6倍左右。

為促進(jìn)冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展,《規(guī)劃》提出到2025年,初步形成銜接產(chǎn)地銷地、覆蓋城市鄉(xiāng)村、聯(lián)通國內(nèi)國際的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。《規(guī)劃》重點(diǎn)從3個方面進(jìn)行了系統(tǒng)謀劃,一是完善網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),建設(shè)“四橫四縱”8條國家冷鏈物流骨干通道,串接農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)和19個城市群,形成內(nèi)外聯(lián)通的國家冷鏈物流骨干通道網(wǎng)絡(luò)。二是在行業(yè)層面,創(chuàng)新性地提出產(chǎn)銷冷鏈集配中心建設(shè)。三是在運(yùn)行層面,打造消費(fèi)品雙向冷鏈物流新通道,促進(jìn)農(nóng)民增收和消費(fèi)升級。


科技創(chuàng)新提質(zhì)升級


冬日時節(jié),云南省昆明市昆陽街道寶峰村花棚里,繡球花、玫瑰花等鮮花開得正艷。做了18年鮮花生意的阿輝正帶領(lǐng)員工快速打包一枝枝鮮花。為了讓嬌嫩的繡球花延長花期,這些鮮花需在盒馬平臺的產(chǎn)地倉里進(jìn)行低溫處理,讓鮮花進(jìn)入休眠、減少呼吸。經(jīng)過8小時低溫保鮮處理后,這些花朵將通過干線運(yùn)輸、全程8℃恒溫送至各地的盒馬倉庫。

“為了確保品質(zhì),我們搭建了從產(chǎn)地到全國的冷鏈物流運(yùn)網(wǎng)。”盒馬花園采購負(fù)責(zé)人呂玲林表示,通過技術(shù)和流程創(chuàng)新,目前盒馬已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了每天從云南往全國的鮮花直采和直發(fā)。
伴隨新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,技術(shù)發(fā)展成為冷鏈物流產(chǎn)業(yè)升級的重要動力。《規(guī)劃》提出冷鏈物流數(shù)字化發(fā)展工程,支持具備條件的物流企業(yè)開展數(shù)字化改造建設(shè)試點(diǎn),推進(jìn)數(shù)字化技術(shù)裝備應(yīng)用、數(shù)字化管理模式創(chuàng)新、數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)協(xié)同;推動冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施智慧化升級,推動大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、5G、區(qū)塊鏈、人工智能等技術(shù)在冷鏈物流領(lǐng)域廣泛應(yīng)用等。
在實(shí)踐中,相關(guān)企業(yè)也在努力,既不斷改善貨品的“冷環(huán)境”,又逐漸理順“鏈系統(tǒng)”。
一方面,環(huán)境控制更智能和精細(xì)。1臺全自動叉車,4名班組工人,30噸冷凍新鮮薯條,零下18攝氏度恒溫倉儲……在一整套規(guī)范的卸車流程指導(dǎo)下,不到兩小時,這些薯條在偌大的冷庫里冷凍完畢。據(jù)福建省漳州市海韻冷鏈倉儲有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,公司采用了二氧化碳和氨復(fù)疊制冷系統(tǒng),在保證制冷效果的同時,大幅降低氨的使用量。同時,通過智能化倉儲管理系統(tǒng),員工手持終端就能輕松掌握車輛調(diào)度、溫度濕度調(diào)節(jié)、預(yù)冷合格率等情況。
另一方面,運(yùn)輸鏈路更高效和完善。今年國慶前夕,“齊魯號”中歐班列濟(jì)南冷鏈專列滿載著冷凍黃桃丁、冷凍樹莓等冷鮮食品駛出,15天后抵達(dá)俄羅斯莫斯科。相較于普通中歐班列,開行冷鏈班列需要更高的恒溫技術(shù)手段、更快的口岸銜接速度和更為精細(xì)化的運(yùn)營服務(wù)能力。
近年來,順豐、京東等企業(yè)積極開展高附加值貨物冷鏈運(yùn)輸,鐵路、航空、公路冷鏈模式發(fā)展迅速。交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長張大為近日表示,下一步將完善冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),推動冷鏈運(yùn)輸技術(shù)裝備升級,創(chuàng)新冷鏈運(yùn)輸服務(wù)模式,健全冷鏈運(yùn)輸法規(guī)制度和標(biāo)準(zhǔn)。同時強(qiáng)化進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪髦攸c(diǎn)環(huán)節(jié)和重要人員疫情防控要求。

不斷補(bǔ)短板強(qiáng)弱項

今年11月底,在浙江杭州東站站臺上,一批裝著杭州九源基因公司研制的癌癥輔助治療藥的溫控箱,被搬上一列將駛向北京的貨運(yùn)列車。這些藥品被放置在箱內(nèi)相應(yīng)大小的凹槽中,周圍環(huán)繞保溫材料,能確保300多小時保持在2至8攝氏度。每一個溫控箱配備了全球溫度記錄儀,箱內(nèi)溫度實(shí)時被上傳至云端,一旦超出預(yù)警范圍將向管理人員推送報警信息。這些箱子以“鐵路+空運(yùn)”方式、歷經(jīng)10多天后抵達(dá)南美洲。
這是菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司為中國藥企產(chǎn)品“出海”打造的全球達(dá)、數(shù)字化、全鏈路可追溯解決方案。菜鳥網(wǎng)絡(luò)國際冷鏈物流負(fù)責(zé)人王璟然介紹,醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸門檻高于普通貨物,再加上運(yùn)輸鏈路長和國際航空運(yùn)力受疫情影響嚴(yán)重,對跨境醫(yī)藥冷鏈物流提出了更高要求。中國物流企業(yè)需要建立專業(yè)、規(guī)范化的跨境冷鏈物流團(tuán)隊,來滿足醫(yī)藥等多類型企業(yè)“出海”的需求。
由于冷鏈行業(yè)發(fā)展存在不平衡不充分等問題,不斷補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項成為該行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要課題。《規(guī)劃》設(shè)置了12個專欄,系統(tǒng)提出21項工程,包括農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷鏈物流設(shè)施補(bǔ)短板工程、冷鏈運(yùn)輸提質(zhì)增效降本工程、銷地冷鏈物流提升工程、骨干冷鏈物流企業(yè)培育工程等,有針對性地夯實(shí)冷鏈物流發(fā)展之基。

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