9月6日消息，盒馬宣布，將在未來一年內進一步加大印尼農產品的進口，其中將引進約2萬噸印尼山竹，印尼燕窩、龍眼等農產品也會通過盒馬全球水果供應鏈進入中國市場。據悉，盒馬CEO侯毅日前率隊在印度尼西亞首都雅加達出席了中國-印度尼西亞工商界晚宴。侯毅表示，盒馬需要用全球供應鏈深耕中國市場，把最有競爭力的商品全面引進來，實現全球最佳產地、最低成本、最新技術、最優鏈路。9月6日，根據順豐同城發布消息，為了保證瑞幸醬香拿鐵的外賣配送響應速度及配送時效，順豐同城為每家瑞幸門店都提供了駐店騎士。據相關負責人介紹，順豐同城會根據門店到用戶的距離、門店排隊情況、門店周邊運力等情況構建運力網絡，實時匹配騎士與訂單。與此同時，為了解決部分咖啡店距離遠、門店覆蓋范圍有限、消費者現場取餐時間久等問題，順豐同城也在小程序和APP中提供了“全城幫買”“幫排隊”等個人跑腿服務9月4日，云南省“高質量發展調研行”主題采訪活動正式啟動，首站來到中鐵聯集昆明中心站。在這里，來自全國各地、“一帶一路”沿線國家和地區的貨物聚集，沿中老鐵路運往目的地。據悉，自4月熱帶水果大量上市以來，中老鐵路水果冷鏈專列運輸入境水果大幅增長，截至8月31日，運輸入境榴蓮、龍眼、椰青等熱帶水果超6萬噸。位于嘉興的海廣興精品水果交易中心是華東最大的熱帶水果交易中心，其榴蓮、菠蘿蜜等水果交易規模居華東地區第一。而熱帶水果普遍用冷鏈運輸，冷鏈車的全程“供冷保鮮”尤為重要。以往，滿載菠蘿蜜、火龍果的冷鏈車輛隨意停放在道路兩側，為了制冷，柴油引擎聲轟隆隆地一刻不停，噪聲大、費用高，安全隱患多，讓貨車司機和市場經營戶都很頭痛。結合夏季治安打擊整治行動，聚焦冷鏈貨車臨時停靠難、車輛燃油制冷成本高等痛點，近日，嘉興公安部門牽頭協調市場周邊冷庫場，推出冷鏈車體“集中停放”“插電供冷”服務，同時解決了市場周邊交通問題和經營戶的成本問題，暢通了冷鏈水果銷售“最后一公里”。在停車場，只見一排排整齊的冷鏈車有序停放，市場里插電供冷已基本覆蓋，車上滿載著菠蘿蜜、火龍果，正等待發往全國各地。來自廣西的貨車司機楊師傅表示：“以前用柴油打冷30元一小時，現在用電打冷劃算多了，跑一趟能多賺四五百元。”據悉，該服務每日能保障約3000噸水果低成本保存，直接吸引了全國三分之二的菠蘿蜜來這里分銷。近日，江蘇省委、省政府印發《關于促進經濟持續回升向好的若干政策措施》。從“提振和擴大消費”“著力擴大有效投資”“促進房地產和建筑業平穩健康發展”“促進外貿外資穩中提質”“保障和改善民生”等八個方面，制定出臺28條舉措，側重點放在擴大有效需求、增強發展動能、保障改善民生、優化營商環境四個方面。在提升城鄉消費服務水平方面，《措施》提出2023年安排省級專項資金支持農產品倉儲保鮮冷鏈設施建設。加快建設高效順暢的農村現代流通體系，到2025年實現縣（市）和涉農市轄區寄遞公共配送中心或快遞產業園區全覆蓋，50%以上的鄉鎮建有寄遞公共配送中心，70%以上的建制村建有寄遞物流綜合服務站。
