2014年，國家就印發了《關于進一步促進冷鏈運輸物流企業健康發展的指導意見》，指出要加強物聯網、云計算、大數據、移動互聯等先進信息技術在冷鏈運輸物流領域的應用。

2020年的中央一號文件也指出，要依托現有資源建設農業農村大數據中心，加快物聯網、大數據、區塊鏈、人工智能、第五代移動通信網絡、智慧氣象等現代信息技術在農業領域的應用。水果冷鏈供應鏈是農產品冷鏈供應鏈的重要組成部分，不斷優化供應鏈，對保障果品質量安全至關重要。

近年來，隨著生鮮電商平臺的大量涌現，盡管有RFID、GPS等技術為支撐，僅冷鏈物流單一業態已經無法滿足消費者對生鮮農產品品質保障的更高要求，因此冷鏈物流融入大數據分析的多業態模式應運而生。水果作為重要的生鮮農產品之一，其冷鏈供應鏈對大數據應用的需求尤為突出。

目前，我國冷鏈信息化程度水平與發達國家存在一定差距。例如，尚未建立起統一的信息化系統，信息的不對稱容易導致水果的供需差異，極易造成水果“滯銷”。

隨著農業供給側結構性改革的提出，各行業都在轉變生產方式，種植業也是如此。大數據以及互聯網元素的應用，讓水果的冷鏈物流供應鏈有了更多優化的空間，這也是現階段破解我國水果冷鏈物流發展緩慢的重要途徑之一。

水果冷鏈物流不僅要提升運輸效率，還要保障物流過程中果品的質量及安全。利用物聯網、智能追溯等技術，收集水果生產數據源。在果品進入冷藏倉庫時，再利用射頻識別技術根據RFID標簽攜帶的全部產品信息，監控果品的貯存環境。

以此為依據建立農產品質量和安全信息數據庫，從而將水果生產信息和物流信息相關聯，構建一體化的信息鏈。

利用GPS技術、車載移動終端構建水果智能運輸系統，實現對冷藏車輛的配送和動態管理，從而提升物流效率，減少浪費。在果品配送之前，建立包括載重、容量、貯存條件等信息在內的冷藏車輛數據系統。在此基礎上，將每輛車與對應的司機相關聯，進行“一對一”匹配，通過車輛與司機身份的綁定，能夠為果品運輸安全提供一定的保障，也為物流企業降低了運營風險。

在配送中，利用GPS定位和可視化技術對冷鏈運輸中車輛的位置、運行速度、運行軌跡及人員進行遠程監控，為物流企業進行車輛調度和指揮提供及時有效的反饋信息。

另外，冷鏈物流對水果的溫度、濕度、光照等有著嚴格的要求，這些因素對保證水果的品質至關重要。如何保障果品在運輸過程中始終處于低溫狀態，是整個冷鏈體系的重點與難點。傳統的冷藏車無法實現對果品在運輸中的情況進行實時監控。

通過在物流車輛內安裝溫度、濕度傳感器和光照傳感器，及時將相關信息傳送至控制中心，就能夠根據實時情況作出調整，達到降低果品損耗的目的。

截至2017年底，山東省有80%以上的冷鏈物流企業在冷庫、冷藏車等冷鏈設施中安裝了溫濕度傳感器、記錄儀等監控設備，所有溫濕度信息實現了在山東省級農產品冷鏈物流公共信息服務平臺的實時監控。

倉儲物流是冷鏈物流運作中的一個重要環節，隨著物流的智能化發展，大數據技術在倉儲物流中的作用也日益凸顯。依據大數據及其他先進的科學技術構建的農產品倉儲物流管理系統，極大地促進了農產品一體化的發展。

這一系統能夠實現對物流信息的快速檢索和上傳，為物流整體的運作提供技術支持，不僅工作效率高，還有效節省了企業物流環節中的運作成本。

利用大數據技術可實現對全國水果價格、成本以及市場供需開展動態監測，進行供需匹配，可避免因供需失衡和價格劇烈波動導致市場混亂，實現冷庫與市場的有效對接。

利用大數據技術還可了解客戶的行為和反饋，深刻理解客戶的需求，根據所獲取的信息不斷調整不同果品的方向，制定科學的銷售策略。不斷推進目標市場的精確定位、銷售價格的精確評估和銷售數量的精確預報。

1??重視頂層設計

大數據時代，水果冷鏈物流的發展離不開農業部門、質檢部門、交通運輸部門和互聯網各行業的協調與合作。因此，各地區需要統籌規劃，建立政府-行業協會-龍頭企業相聯動的機制，促進各種運輸方式和企業之間的公平競爭和發展。

2??加強水果冷鏈供應鏈基礎設施建設

冷鏈物流水平是農業現代化的重要標志，是現代農業綜合效益最大化的有效載體。大數據的應用也是建立在完備的供應鏈基礎之上的，因此，加快冷鏈供應鏈基礎設施建設是當務之急。

3??做好大數據收集工作

完備的數據存儲是進行利用高新技術的前提，也是建立水果質量可追溯體系的必然要求。因此，必須積極做好水果從生產、包裝、倉儲、運輸到銷售等環節的數據搜集工作，構成果品的生產、倉儲、銷售、流通和服務的一個全生命周期管理。

4??培養和引進高科技人才

人才是農業現代化的重要基礎，為鄉村振興提供內在動力。由于大數據本身有較高的科技水平和技術含量，對人才的要求也相對較高，既需要掌握生產知識、物流知識，還需要具備一定的信息技術能力，因此應當加強這類復合型人才的培養。