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泰國(guó)海鮮首次搭乘中老鐵路銷往中國(guó)|青島至鄭州“高鐵快運(yùn)”專列首發(fā)|廈門萬(wàn)弘冷鏈智慧物流項(xiàng)目開(kāi)工|

欄目:行業(yè)動(dòng)態(tài) 發(fā)布時(shí)間:2025-01-11
泰國(guó)海鮮首次搭乘中老鐵路銷往中國(guó)|青島至鄭州“高鐵快運(yùn)”專列首發(fā)|廈門萬(wàn)弘冷鏈智慧物流項(xiàng)目開(kāi)工|
小編的話

自2013年起,小編懷著對(duì)物流領(lǐng)域的滿腔熱愛(ài),開(kāi)通了公眾號(hào)“冷鏈生鮮預(yù)制菜最前線”。在這里,小編分享了無(wú)數(shù)篇精編的文章,從初期的探索嘗試,到如今內(nèi)容的豐富與深入,每一步都彰顯了對(duì)物流發(fā)展的執(zhí)著追求。

為了更好地提升讀者的閱讀體驗(yàn),公眾號(hào)迎來(lái)了一次全新的排版更新?lián)Q代。新設(shè)計(jì)著重于簡(jiǎn)潔清晰、視覺(jué)舒適及信息層次分明的展現(xiàn),旨在保持原有內(nèi)容深度的同時(shí),為讀者提供更加愉悅的閱讀感受。此次改版不僅是對(duì)外在形式的革新,更是小編對(duì)自我要求的不斷提升。小編深知,每一次進(jìn)步都離不開(kāi)讀者們的支持與鼓勵(lì),在此,向所有陪伴走過(guò)這段旅程的讀者表達(dá)最深的感激之情!


新LOGO

2025新年伊始,展望未來(lái),小編將繼續(xù)堅(jiān)守初心,深化內(nèi)容創(chuàng)作,不斷探索與創(chuàng)新,致力于提供更多有價(jià)值、有深度的文章,同時(shí),小編也非常期待聽(tīng)到讀者的寶貴意見(jiàn)。最后,讓我們?cè)谛碌呐虐骘L(fēng)格中,繼續(xù)書(shū)寫屬于我們的故事。

01
泰國(guó)海鮮首次搭乘中老鐵路銷往中國(guó)

1月3日,一列載有24噸泰國(guó)宋卡府熟凍蝦的中老鐵路“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車緩緩駛?cè)肜ッ魍跫覡I(yíng)西站,標(biāo)志著中老鐵路冰鮮水產(chǎn)品試點(diǎn)運(yùn)輸正式啟動(dòng)。

此次泰國(guó)海鮮的成功運(yùn)輸,得益于中老鐵路與公路運(yùn)輸?shù)挠袡C(jī)結(jié)合。這批熟凍蝦從泰國(guó)啟程后,先通過(guò)公路運(yùn)輸至老撾萬(wàn)象,再搭乘中老鐵路“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車直達(dá)昆明。同時(shí),此次使用的背包式冷藏集裝箱配備了溫濕度傳感器、門開(kāi)關(guān)監(jiān)測(cè)及實(shí)時(shí)定位系統(tǒng),可實(shí)時(shí)監(jiān)控箱內(nèi)溫濕度、箱門開(kāi)閉狀態(tài)、電池電量及箱體位置,確保運(yùn)輸過(guò)程全程透明、安全。 

中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)3年以來(lái),貨運(yùn)業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展,物流運(yùn)輸版圖不斷拓展,實(shí)現(xiàn)了“從通到暢、從暢到快、從快到旺”的顯著轉(zhuǎn)變。2024年,中老鐵路進(jìn)出口冷鏈運(yùn)輸需求旺盛。據(jù)統(tǒng)計(jì),全年進(jìn)出口果蔬運(yùn)量達(dá)到26萬(wàn)噸,同比增加16.6萬(wàn)噸,增長(zhǎng)率高達(dá)175%。其中,出境果蔬運(yùn)量更是增長(zhǎng)了7倍。


02
青島至鄭州“高鐵快運(yùn)”專列首發(fā)

1月5日,整列裝載快件的DJ5107次高鐵確認(rèn)列車由青島北站首發(fā),標(biāo)志著山東省首條高鐵快運(yùn)線路開(kāi)啟運(yùn)營(yíng),青島市探索高鐵快運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得重要突破。

據(jù)了解,本次首發(fā)專列裝載6噸高鐵快件,于當(dāng)日8時(shí)05分抵達(dá)鄭州航空港站,全程769公里一站直達(dá),用時(shí)僅3小時(shí)37分。以往,由于物流時(shí)間和成本的限制,膠東生鮮食品在中原地區(qū)的銷售受到了一定影響。而現(xiàn)在,隨著青鄭高鐵快運(yùn)專列的開(kāi)通,膠東生鮮食品、青島鮮釀啤酒等可以更加快速地抵達(dá)中原市場(chǎng),滿足消費(fèi)者的需求。此次開(kāi)通的青鄭高鐵快運(yùn)專列,是鐵路部門積極響應(yīng)市場(chǎng)需求,提升物流服務(wù)效率的重要便民舉措,主要服務(wù)于生鮮食品、生物醫(yī)藥、電子產(chǎn)品等批量運(yùn)輸需求。


03
廈門萬(wàn)弘冷鏈智慧物流項(xiàng)目開(kāi)工

1月2日,廈門港口高質(zhì)量發(fā)展指揮部、廈門自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)聯(lián)合組織的廈門市2025年新年“開(kāi)門紅”重大項(xiàng)目集中開(kāi)工活動(dòng)分會(huì)場(chǎng)——廈門萬(wàn)弘冷鏈智慧物流項(xiàng)目正式開(kāi)工。

據(jù)悉,廈門萬(wàn)弘冷鏈智慧物流項(xiàng)目總投資約 6 億元,有望于 2026 年 3 月正式投產(chǎn)。項(xiàng)目由宏?yáng)|漁業(yè)旗下廈門萬(wàn)弘冷鏈有限公司投資建設(shè),是集高端倉(cāng)儲(chǔ)物流、食材深加工和國(guó)際貿(mào)易于一體的現(xiàn)代化冷鏈物流項(xiàng)目。項(xiàng)目主要建設(shè)四條自動(dòng)化分檢生產(chǎn)線,加工深海魚(yú)類產(chǎn)品,投產(chǎn)后的冷鏈庫(kù)容可達(dá)25萬(wàn)噸左右,5年達(dá)產(chǎn),達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值約30億元。項(xiàng)目將依托宏?yáng)|漁業(yè)優(yōu)勢(shì),采用超低溫工藝技術(shù),對(duì)海外進(jìn)口海產(chǎn)品進(jìn)行深加工,并通過(guò)海運(yùn)出口國(guó)際市場(chǎng),提升廈門在國(guó)際物流和食品加工領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。


04
天津首個(gè)大型智慧低碳漁業(yè)產(chǎn)業(yè)園簽約


1月2日,天津市靜海區(qū)臺(tái)頭鎮(zhèn)與中樂(lè)集團(tuán)正式簽約合作,共同建設(shè)中樂(lè)漁業(yè)三產(chǎn)融合產(chǎn)業(yè)園。項(xiàng)目將于今年年底在臺(tái)頭鎮(zhèn)三堡村建成,是天津首個(gè)大型智慧低碳漁業(yè)產(chǎn)業(yè)園。

據(jù)了解,項(xiàng)目占地面積1061畝,分2期建設(shè),一期投資4億元,二期投資6億元,年生產(chǎn)加工加州鱸、白對(duì)蝦等水產(chǎn)品400多萬(wàn)噸,有效帶動(dòng)周邊400多人就業(yè),年總產(chǎn)值約1.65億元。產(chǎn)業(yè)園分為4大板塊,水產(chǎn)品養(yǎng)殖板塊開(kāi)展低碳、智慧化養(yǎng)殖;打造水產(chǎn)品深加工品質(zhì)工廠及水產(chǎn)品預(yù)制菜中央廚房,推出酸菜魚(yú)、剁椒魚(yú)頭、麻辣蝦等特色爆款產(chǎn)品;構(gòu)建覆蓋全球的農(nóng)產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò),聯(lián)動(dòng)臺(tái)頭西瓜等區(qū)域地理標(biāo)識(shí)發(fā)展壯大;建設(shè)漁光互補(bǔ)項(xiàng)目,循環(huán)水養(yǎng)殖,實(shí)現(xiàn)養(yǎng)殖板塊零排放。


05
北京新發(fā)地宣威冷鏈物流園項(xiàng)目開(kāi)工

近日,北京新發(fā)地(宣威)國(guó)際綠色農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)暨冷鏈物流園項(xiàng)目開(kāi)工儀式舉行。

據(jù)悉,北京新發(fā)地(宣威)國(guó)際綠色農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)暨冷鏈物流園項(xiàng)目由宣威新發(fā)地農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司投資開(kāi)發(fā),是北京新發(fā)地企業(yè)管理有限公司在云南布局的區(qū)域型重點(diǎn)分市場(chǎng)項(xiàng)目,總投資12億元,占地412畝,總建筑面積26.5萬(wàn)平方米,著力打造“一站式、全業(yè)態(tài)、綜合性、配套齊”的農(nóng)副產(chǎn)品一級(jí)批發(fā)市場(chǎng)。項(xiàng)目計(jì)劃于2025年底建成運(yùn)營(yíng),建成并成熟運(yùn)營(yíng)后,預(yù)計(jì)年交易量約200萬(wàn)噸,年交易額約150億元,帶動(dòng)就業(yè)約1萬(wàn)人。


END


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